報(bào)考飛行技術(shù)專業(yè)謹(jǐn)防三大誤區(qū)

　　部分民航院校2011年度招收飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生的工作即將開始。為了方便廣大考生報(bào)考，中國(guó)民用航空飛行學(xué)院招飛辦公室主任何元靈提醒，北京考生報(bào)考飛行技術(shù)專業(yè)，要謹(jǐn)防3個(gè)誤區(qū)。

　　誤區(qū)一：民航飛行員標(biāo)準(zhǔn)高不可攀

　　培養(yǎng)一名合格的飛行員，要經(jīng)過(guò)不斷的嚴(yán)格篩選。一些考生和家長(zhǎng)認(rèn)為，自己或孩子肯定達(dá)不到飛行員的標(biāo)準(zhǔn)，就算報(bào)了也是白白浪費(fèi)精力，肯定選不上。

　　從2007年起，相關(guān)部門已經(jīng)逐步調(diào)整了招飛體檢標(biāo)準(zhǔn)和背景調(diào)查標(biāo)準(zhǔn)。可以說(shuō)，現(xiàn)在當(dāng)飛行員與前些年相比更容易了。此外，飛行技術(shù)專業(yè)是在本科提前批次錄取，單獨(dú)劃定分?jǐn)?shù)線。從近年來(lái)的招飛分?jǐn)?shù)線看，一般只有二本分?jǐn)?shù)線的84%，有的甚至低于三本錄取分?jǐn)?shù)線。

　　誤區(qū)二：飛出北京就不能回來(lái)了

　　也有一些想要報(bào)考飛行技術(shù)專業(yè)的北京考生，擔(dān)心畢業(yè)后不能分配到北京工作。

　　現(xiàn)在，飛行技術(shù)專業(yè)的學(xué)生的就業(yè)去向是在一進(jìn)入飛行學(xué)院后就已經(jīng)確定的，一般以生源地為原則，確定學(xué)生的分配去向。如果北京考生被錄取，通常畢業(yè)后都是輸送到首都航空公司、聯(lián)合航空公司以及中國(guó)民用航空局飛行校驗(yàn)中心等民航企事業(yè)單位。

　　誤區(qū)三：民航飛行員都從國(guó)外培訓(xùn)或是從空軍飛行員轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)

　　有些家長(zhǎng)認(rèn)為，民航飛行員都是從國(guó)外培訓(xùn)回來(lái)的，或是直接從空軍飛行員轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的。

　　實(shí)際上，現(xiàn)在大部分民航飛行員都是從飛行學(xué)校畢業(yè)的。如，中國(guó)民用航空飛行學(xué)院是我國(guó)唯一一所全程培養(yǎng)民航飛行員的高等院校，直屬于中國(guó)民航局，已為民航培養(yǎng)了90%以上的飛行員。民航飛行員畢業(yè)后將直接分配到航空公司，就業(yè)不用愁，且待遇優(yōu)厚，民航飛行員也是國(guó)內(nèi)收入最高的職業(yè)之一。